Rāda ziņas ar etiķeti Blīdenes dzelzceļa stacija. Rādīt visas ziņas
Rāda ziņas ar etiķeti Blīdenes dzelzceļa stacija. Rādīt visas ziņas

08.07.20

Blīdenes dzelzceļa stacija

                                                    (Fotografēts 2020.gadā, V.S. foto)
                                         (Foto no 1938.gada grāmatas "Latvijas dzelzsceļi)

Stacija tika atvērta līdz ar līnijas Jelgava-Liepāja atklāšanu 1927. gadā. Līdz 1990. gadiem šeit bija stacija ar 3 sliežu ceļiem. Līdz 2001. gadam šeit apstājās dīzeļvilciens Rīga—Liepāja. Kopš 2001. gada pieturas punkts ir neizmantots. Pasažieru dīzeļvilcieni nepietur kopš 2001. gada 15. augusta.
1927.gada 9.oktobra “Latvijas kareivis” raksta: “Glūdas-Liepājas dzelzsceļa pirmās kristības notika vakar. Vilciens ar svētku viesiem, kuru vidū Saeimas priekšsēdētājs Dr. P. Kalniņš, finansu ministrs V. Bastjānis, satiksmes ministrs K. Krievs, vairāki Saeimas deputāti, augstākie satiksmes un citu resoru priekšstāvji, no rīta devās uz Glūdu, uzņemdams Jelgavā vēl citus viesus. Glūdas stacijā — jaunā dzelzsceļa sakuma vietā pie goda vārtiem dzelzsceļu galv. dir. A. Rode lūdza Saeimas priekšsēdētaju atklāt jauno līniju. Satiksmes ministrs K. Krievs izsaka vēlējumu, lai jaunā dzelzsceļlīnija būtu ne vien valsts divu daļu savienotāja, bet vienotu arī visu tautu. Saeimas priekšsēdētājs izsaka prieku, ka šis ir pirmais ceļš, kas celts latvju līdzekļiem un ar latvju gara un darba spēku. Tas pacels valsts labklājību. Tad pārgriež lentu un vilciens pirmo reizi iet pa Glūdas-Liepājas ceļu. Pie Bērzes tilta jauna apstāšanās; apskata lielo tiltu ar uzbērumu. Dobelē vilcienu sagaidīja skolēni, ugunsdzēsēji un pilsoņi ar karogu un orķestriem. Atkal Saeimas priekšsēdētājs apsveic dobeliešus un atbrīvo vilcienam ceļu caur goda vārtiem. Tad skolnieces ar vītnēm un ziediem izpušķo lokomotīvi, kura lepni atstāj Dobeli, karodziņiem plīvojot un orķestrim spēlējot. Annenieku pagastā (pie Jaunpils stacijas) atkal goda vārti, apsveikumi un aizsargu orķestris. Atkal Saeimas priekšsēdētājam jāatbrīvo ceļš, pārgriežot pār ceļu pārvilkto rudens ziedu vītni. Uz Annenieku pagasta robežām arī strādnieki uzcēluši vārtus. Atkal jāatbrīvo ceļš. Nākošā piestātne Biksti, rudenīgi zeltotu bērzu iejosts zemes stūrītis. Vēl piestāj Blīdenē un tad lēnām pa vēl nebalastēto ceļu, gar Cieceres un Brocēnu ezeriem līdz Vēršādas tiltam (6 km šaipus Saldus). Līdz Saldum netiekam, jo tur vēl ceļš nav balastēts. Atgriežoties atpakaļ, vilciens piestāj Blīdenes stacijā un viesus aicina uz mielastu Blīdenes pilī. Daudzajās galda runās tur izskanēja neliekuļots prieks par latvju roku veikto darbu ne vien no valdības, bet arī no vietējo pilsoņu puses. Runāja satiksmes ministrs K. Krievs, dzelzceļu galv. dir. A. Rode, Saeimas priekšsēdētājs Dr. P. Kalniņš, finansu ministrs V. Bastjānis, Rīgas pilsētas galva A.Andersons, dzelzceļa būves uzņēmējs inž. Razums, zemkopības viceministrs agr. Fridbergs, Liepājas pilsētas galva Rimbenieks, Saldus pilsētas galva Cīrulis, Jelgavas pilsētas galva Holcmanis, inž. Leimanis un citi. Pievakarē viesi šķīrās no Blīdenes un naktī atgriezās Rīgā.”

Adrese:  Brocēnu novads, Blīdenes pagasts