Liepāja, baptistu Ciānas draudzes lūgšanu nams

 

                                                        (Fotografēts 2022.gadā, V.S. foto)

                                                                       (Fotografēts 2024.gadā, V.S. foto)

 

Dibināta 1903. gadā, sākotnēji saukta par Jaunliepājas Otro baptistu draudzi. 1906. gada 17. decembrī notika jaunuzbūvētā draudzes lūgšanu nama atklāšana. Pirms draudze ieguva savu lūgšanu namu tā pulcējās Vecliepājas baptistu draudzē (Pāvila baznīcā).

2006.gada laikrakstā “Laiks” rakstīts: “Liepājas dome piešķīrusi Ls 1372 vēl viena dievnama - Liepājas baptistu Ciānas baznīcas fasādes izgaismošanai. Liepājas baptistu Ciānas baznīca šā gada decembrī svinēs 100 gadu jubileju un būs astotais izgaismotais dievnams pilsētā.”

 

Adrese: Liepāja, Lāčplēša iela 62

 

Liepājas Dienvidu mols

 

                                                       (Fotografēts 2023.gadā, V.S. foto)

 

Dienvidu mols atrodas uz ziemeļiem no pilsētas centra pludmales, un tas kalpo kā nozīmīgs Liepājas ostas aizsargs. Dienvidu mola garums ir vairāk nekā 700 metri, no kuriem aptuveni 200 metri ir ērti staigājami pa līdzenu segumu. Tālāk seko akmeņu krāvumi.

Laikraksts “Diena” 1997.gadā raksta: “Valsts komisija pieņēmusi rekonstruēto Liepājas ostas dienvidu molu. Pēc ostas pārvaldes pasūtījuma dāņu firma Armton sadarbībā ar vairākiem Latvijas uzņēmumiem salabojusi 745,5 metrus no mola laiduma, kura kopgarums ir 1,6 kilometri. Molā ieguldīts vairāk nekā 90 000 tonnu akmeņu, kas pa jūru atvesti no Bornholmas salas Dānijā un Somijas, kā arī vairāk nekā tūkstotis kubikmetru grants, kas iegūta Liepājas rajona karjeros. Līdz ar mola rekonstrukcijas pabeigšanu novērsta ostas akvatorija un sevišķi kuģu kanāla piesārņošana ar smiltīm. Mola rekonstrukcijai Dānijas valdība piešķīra kredītu - 3 miljonus ASV dolāru jeb 1,7 miljonus latu. Kredīts, ko garantējusi Latvijas valsts, ostas pārvaldei jāatmaksā 8 gadu laikā, atmaksu sākot sešus mēnešus pēc mola būves pabeigšanas. Šis aizdevums faktiski ir bezprocenta, jo dāņi par piešķirto naudu prasījuši tiesības izmantot savu darbaspēku un materiālus. Ostas pārvalde papildus šiem līdzekļiem ir ņēmusi vēl kredītu - ap 400 000 ASV dolāru - no kādas Latvijas komercbankas”.

 

Adrese: Liepāja, Roņu iela 10

 

Liepājas jūras cietokšņa pasažieru dzelzceļa stacija

 

                                                         (Fotografēts 2024.gadā, V.S. foto)

 

Ēka Ložmetējnieku ielā 6 ir arhitektoniski unikāla. To 19.gadsimta beigās projektējis Polijā dzimušais slavenais franku-beļģu virziena krievu jugenda arhitekts Semjons Gaļenzovskis (1863.–1922?). Stacija celta 1890.-96 gados. Tās būvuzraudzību vadījis pats arhitekts, gandrīz divus gadus kopā ar ģimeni laiku pa laikam no Pēterburgas ierazdamies Liepājā. Kompleksa celtniecības sākotnējā tāme bijusi 177 tūkstoši krievu rubļu.

Karostas dzelzceļa stacijas ēka veido apbūves grupu, kurā atradušās dažādas cietokšņa dzelzceļa ekspluatācijas iestādes, mantu glabātavas, žandarmērijas mācību un aģentūras telpas. Divi pāri dzelzceļa sliežu, kas caur bijušās betona rūpnīcas teritoriju(blakām Ziemeļu molam)bija iekārtotas līdz stacijai, izbeidzās strupceļā pretī ēkas sānu fasādei tagadējās Ložmetējnieku ielas, bijušās Admirāļu ielas pretējā pusē. Patlaban šajā vietā atrodas mazstāvu dzīvojamā apbūve. Piestātņu peroni bija ieklāti ar platiem dēļu trotuāriem.

1903.–1904. gadā stacijas ēka pārbūvēta un tajā iekārtojusies cariskās Krievijas politiskās žandarmērijas kanceleja un Pēterburgas Jūras kara tiesas palāta. 1903.gada 19.jūlijā stacijā uzsāka ventilācijas un apkures kapitālo remontu, bet 1913/14.gadā veica pārbūves, lai tajā iekārtotu lidotāju vienības štābu, jo tagadējās 15.vidusskolas teritorijā jau bija noplanēts laukums lidlaukam.

Pēc Pirmā pasaules kara stacijas ēku kompleksā darbojās  Kalpaka latviešu pamatskola un stacijas ēkā tika iekārtota sporta zēle.

Kā vairums Karostas ēku, kas 1990.gadu sākumā atstātas tukšas, arī šī apbrīnojami īsā laikā novesta līdz postažai – iebrukušas kāpnes, izdauzītas sienas, izgrieztas caurules, radiatori.

Ēkai atradušies arī vairāki “glābēji” - Karostas kultūras centrs K@2 un Vilmārs Bogdanovs. Ēku iekārojis arī “Liepājas metalurga” īpašnieks Zaharjins, bet tomēr gribēšana laikam pārgāja. Arī Dome un Kultūras pieminekļu aizsardzības birojs neko nedarīja, lai iekonservētu šo unikālo ēku.

2014.gada rudenī parādās informācija, ka īpašums nosolīts par cenu 79 045 eiro (sākumcena bija 78 545 eiro), un to iegādājusies katoļu organizācija “Chemin Neuf”, kura pirms diviem gadiem jau nopirka nekustamo īpašumu Atmodas bulvārī 15. Nu jau pagājuši 10 gadi, bet ēka joprojām turpina brukt.

 

Adrese: Liepāja, Ložmetējnieku iela 6